Zakres prac - Obiekty inżynierskieProjekt obejmuje budowę następujących obiektów inżynierskich:
- WA1 - wiadukt w ciągu drogi ekspresowej w km 1+633,44 (nad linią kolejową E-20 Warszawa – Poznań) o długości 81,32 m,
- WA2 - przejazd pod drogą ekspresową w km 1+797,40 (w ciągu ul. Wspólna Droga) o długości 55,08 m,
- WA3 - wiadukt w ciągu drogi ekspresowej w km 2+069,46 (przejazd pod drogą ekspresową w ciągu ul. Przyparkowej) o długości 18,08 m,
- WA4 - wiadukt w ciągu drogi ekspresowej w km 2+628,87 (przejazd pod trasą ekspresową w ciągu ul. Biedronki) o długości 15,76 m,
- WA5 - wiadukt w ciągu drogi ekspresowej na węźle Mory w km 2+915,56 (nad ul. Poznańską) o długości 52,30 m,
- WD6 - wiadukt nad drogą ekspresową w km 3+884,95 , w ciągu ul. Sochaczewskiej o długości 72,80 m,
- WD7 - wiadukt nad drogą ekspresową w km 4+527,46 , w ciągu ul. Szeligowskiej o długości 78,80 m,
- WD8 - wiadukt nad drogą ekspresową w km 6+093,88, w ciągu ul. Warszawskiej o długości 41,59 m,
- WD8k - wiadukt kolejowy w ciągu bocznicy do Huty „Lucchini” nad południowym wlotem ul. Lazurowej oraz nad drogą ekspresową S8 w km 6+665,98 o długości 316,46 m,
- WD9 - wiadukt nad drogą ekspresową w km 6+850,83 , w ciągu ul. Lazurowej o długości 40,82 m,
- KD9a - kładka dla pieszych ponad trasą S8 w km 7+501,70 o długości 73,6 m ,
- WD10 - trzy wiadukty nad drogą ekspresową w km 7+860,97, w ciągu ul. Powstańców Śląskich o długości około 38 m każdy,
- WD10a - trzy wiadukty w ciągu ul. Powstańców Śląskich nad bocznicą kolejową do Huty Lucchini o długości około 10 m każdy,
- WD11 - wiadukt nad drogą ekspresową w km 8+682,21 , w ciągu ul. Radiowej o długości około 52,8 m,
- WD12 - wiadukt nad drogą ekspresową w km 9+754,94 , w ciągu ulicy Księcia Janusza o długości 67,96 m,
- WA14 - wiadukt lewy w ciągu drogi ekspresowej nad łącznicą Ł0 na węźle „Prymasa Tysiąclecia” o długości 19,80 m,
- WA15 - wiadukt prawy w ciągu drogi ekspresowej nad łącznicą Ł0 na węźle „Prymasa Tysiąclecia” o długości 17,20 m,
- WD16 - wiadukt dla łącznicy Ł1 na węźle „Prymasa Tysiąclecia” o długości 31,20 m,
- WD17 - wiadukt dla łącznicy Ł2 na węźle „Prymasa Tysiąclecia” o długości 15,60 m,
- WD18 - wiadukt dla łącznicy Ł4 na węźle „Prymasa Tysiąclecia” o długości 223,00 m,
- WD19 - wiadukt dla łącznicy Ł5 na węźle „Prymasa Tysiąclecia” o długości 165,60 m,
- WD20 - kładka rowerowo-piesza o długości 257,80 m wraz ze ścianami oporowymi o długości 95,30 m, na węźle „Prymasa Tysiąclecia”,
- RC21 - Ściana oporowa w wykopie łącznicy Ł0 o długości: ściana lewa 392,00 m, ściana prawa 445,00 m,
- RC22 - Ściana oporowa w wykopie łącznicy Ł2 o długości: ściana lewa 75,00 m, ściana prawa 124,00 m ,
- Ścian szczelinowych - odcinki dla drogi ekspresowej oraz jeden odcinek dla toru bocznicy kolejowej do Huty Lucchini o łącznej długości około 2,6 km a w tym zabezpieczenie wykopów typu jet-grouting,
- Przepustów żelbetowych - 3 szt.,
- Zbiorników retencyjnych żelbetowych - 5 szt.,
- Ścian oporowych - 16 odcinków,
|
powrót
drukuj